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Les Russes ont construit un train turbo-jet dans les années 1960

Les Russes ont construit un train turbo-jet dans les années 1960

Pendant la chaleur de la guerre froide entre l'Union soviétique et les États-Unis dans les années 1960, les deux pays ont expérimenté l'idée d'un train turbo jet. On discute du pays à l'origine de l'idée, mais quelque part dans le temps, il a été décidé que le cerclage de moteurs à réaction sur un wagon normal était une bonne idée. Ce qui a longtemps été pensé pour être détruit, un train turboréacteur russe a été retrouvé sur une voie ferrée arrière abandonnée.

Cette pièce de métal rouillée très inquiétante aurait été à la pointe de la technologie au moment de sa construction. La vitesse maximale estimée était de l'ordre de 250 à 350 km / h. En fait, le train à turboréacteurs de construction américaine est toujours le train le plus rapide jamais construit en Amérique du Nord.

La conception du train n'est vraiment pas si complexe. Comme on peut le remarquer sur les photos, deux moteurs à réaction standard, souvent recyclés à partir d'avions, étaient fixés à l'avant de la voiture la plus avancée. Avec un peu réingénierie aérodynamique des wagons, c'est tout ce qu'il a fallu pour être le pionnier de cette nouvelle technologie.

Au fur et à mesure que les tests se poursuivaient sur ce qui aurait pu être le transport de l'avenir, il a été déterminé que les moteurs à réaction coûteux consommaient trop de carburant. Parallèlement à cela, un problème mineur dans la voie ferrée aurait pu causer un déraillement catastrophique au train super rapide. Ces problèmes ont mis le dernier clou dans le cercueil de cette conception et le dernier modèle soviétique rouille à l'arrière de l'usine de wagons de Kalinin près de Doroshikha.

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[Source de l'image: Cartman]

Certains pourraient dire que ce concept était absurde depuis le début, mais les progrès technologiques semblent souvent étranges lors de leur développement. Le développement ultérieur de cette industrie a probablement conduit à la production de trains maglev et de lignes ferroviaires modernes à grande vitesse. En attendant, cette technologie décrépite restera à sa place, rouillant jusqu'à ce que le train à turboréacteurs soit oublié.

[Source de l'image:Actualités Vintage]


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